士官學員部隊的實習報告

實習報告 時間:2018-11-28 我要投稿

尊敬的各位領導:

  時光飛逝,轉眼在學院實習的日子已經過去了半年的時間。這次在院校實習,不僅讓我看到了自身的不足,更讓我深刻體會到了我在學校學習的各類專業知識的重要性;不僅讓我熟悉了基層部隊工作的基本情況,更讓我們看到了在基層部隊施展才華、建功立業的廣闊空間。下面我將自己在這半年內的實習情況向各位領導、老師作以簡要的總結匯報。

  一、實習的基本情況

  我實習的單位是綜合訓練基地,綜合訓練基地位于天津市,是學院的重要訓練校區。該基地占地1007余公頃,基地內場地、設施規劃完善。實習中我分別在基地警通連擔任分隊長(7月-8月);基地大隊駕駛運修隊助教(9月-至今),在每個崗位上都得到了很多鍛煉和收獲。讓我清醒的認識到了自身的不足和長處。

  二、實習的收獲與感受

  (一)合格的思想政治素質

  合格的思想政治素質是建功基層的前提條件。綜合訓練基地的領導非常重視對全體官兵政治素質的培養和提升,定期進行政治教育和引導。作為一名黨員,我堅持政治紀律毫不動搖,更通過不斷學習提升了自己的政治覺悟。每天堅持通過軍報和電視新聞鞏固自己的政治敏感性。對于各項任務,堅持沖在前干在前,很好的樹立了黨員模范帶頭作用。

  (二)正確的學習態度

  正確的學習態度是進步的基礎。在基地實習期間我充分利用課余時間,學習了《公路使用概論》和《道路交通安全概論》兩門課程,并且認真的完成了教員布置的練習作業。除此之外,我還在操課以及課余時間,虛心向老班長們學習關于汽車駕駛以及汽車修理等方面的知識,努力使自己成為一名合格的、“一專多能”的汽車兵。由于在校期間學到了不少關于電腦方面的知識,因此我承擔了很多關于制定登記表的工作,并且得到了領導的一致肯定。

  (三)過硬的專業業務能力

  過硬的專業業務能力是完成各項任務的保證。在實習期間,我所在的分隊有一臺東風EQ1118G型教練車出現了故障,故障現象為點火鑰匙打至“ON”檔,電壓顯示“24Ⅴ”,啟動時起動機不運轉。我得知這一消息后主動提出排除車輛故障。經過對所學知識的回顧和梳理,暫定該故障為起動機不運轉故障。經過仔細排查,最終確定故障原因為搭鐵線路燒蝕導致接觸不良,引起啟動電壓不足,起動機無法正常運轉。

  在訓練公路調頭科目時,有一臺車同樣在訓練時突然熄火,故障現象為啟動機運轉無力,無法啟動車輛,踩踏離合器時離合器軟綿無力,并且離合器液液面出現下降現象。經過分析,初步判斷為起動機故障和離合器泵故障。下車后對起動機進行試連,起動機仍然運轉無力,拆下起動機用其他車輛電源進行試連,起動機運轉正常,排除起動機發生故障,裝復起動機。檢查高壓電路,拆下蓄電池保護蓋,發現蓄電池電極柱燒蝕,導致起動機不能達到額定功率運轉。故障被成功排除。檢查離合器泵發現密封圈破裂,更換離合器泵,加注離合器液并進行排氣、調整離合器間隙。恢復車輛技術狀況。通過兩次故障排除,我不僅展示了自己的學習效果,更提高了在我隊貢獻力量的信心。隊領導也充分肯定了我的專業能力。

  (四)良好的管理能力

  良好的管理組織能力是建功基層的基本條件。在基層連隊,除了完成好上級賦予的各項任務外,還要組織官兵進行執勤、訓練和文化學習。要完成這些工作,良好的管理組織協調能力顯得尤為重要。基層部隊的戰士可以分為三大群體:列兵、上等兵、士官,每個群體都有各自的特點,而且每個人出生成長的家庭環境、接受教育的文化程度和性格秉性都不一樣,要管理好基層隊伍,就要有良好的管理能力,根據每個群體的特點,采用不同、有效的管理方法,才能充分發揮戰士們的主觀能動性,為整個連隊的建設出謀劃策。在警通連擔任分隊長一職時,我連士兵有列兵、上等兵、下士,文化程度也是參差不齊,有初中生、中專生、大專生以及本科生。無論是接受能力還是服從意識都有很大的差距。有一名本科學歷的列兵,由于入伍前有過從業經歷,其本身也是一名關系兵,且認為只要在部隊講義氣就什么問題也能解決,所以他經常和老兵以及同年兵發生矛盾。班長對他進行談心教育也聽不進去,依舊我行我素。后來我針對他的情況和我們基地政委進行了交流,政委對我的管理方式方法進行了總結和糾正,指出了我在管理過程中存在的漏洞和不合理的地方。以情帶兵只是一個基礎,并且管理方法不能拿來主義,要根據實際情況進行管理。要抓住每個戰士身上的個性以及優缺點,進行點對點的交流和引導,避免打壓式的管理模式。積極主動的與戰友們聊天,充分掌握他們的想法,這樣我們就能有的放矢,幫助他們樹立正確的核心價值觀。

  (五)嚴明的作風紀律

  嚴明的作風紀律是完成各項任務的橋梁。在實習期間我不僅牢記學校隊領導的指示和要求,更嚴格遵守基地的各項紀律。在實習的這半年時間內我沒有違反任何紀律,在給學員上課時,我嚴格遵守教練員職責,努力樹立好教練員的威信和形象。督促每個學員遵守交通法規和部隊的行車要求,高質量高標準的完成教學任務。在日常生活和工作中,我嚴格遵守基地的各項規章制度和要求,處理好軍民關系。

  三、存在的不足

  在基地實習期間,我同樣發現了自身一些不足的方面,主要有以下幾點:

  (一)對于所學的知識不能活學活用。例如在汽車修理以及保養方面,雖然知識已經掌握,但在真正動手處理情況時,往往有點捉襟見肘,經驗不足,不能靈活處置。

  (二)適應環境能力不足。由于在學校接受了兩年的軍校生活,來到基地后發現與學員隊的生活差距較大,用了較長的時間才適應這邊的生活,這表明自己的環境適應能力仍然需要進一步提高。

  (三)自信心過于膨脹。剛到基地報到時,一心想要在基地大展宏圖、建功立業,但是現實總是比較殘酷的。基層連隊管理松懈,連隊士氣不高,作風不過硬。我一心想要從根本上完善管理制度和整頓風紀,但由于外因復雜,無法進行。從而使我明白,僅憑我個人的力量是無法從根本上改變現狀的,只能讓現狀變的稍好。

  (四)在專業方面依舊有很多需要學習的地方。在實習過程中,我雖然掌握了解決很多問題的方法,但仍然有很多問題不能解決,離“一專多能”還有很長的距離。比如電氣焊就一點也沒學到。

  四、整改措施

  針對以上發現的不足之處,我將在今后的工作中,通過以下幾點措施進行糾正和整改:

  (一)積極參加實踐操作,協助老班長修整故障車輛,積累實際操作經驗和加快書本理論知識的融匯貫通。豐富自己的實際操作經驗和處理突發情況的經驗。

  (二)主動與其他戰友交流,虛心向其他戰友學習,彌補自身的不足。

  (三)積極調整心態,充分認清自己的綜合能力,不過分的盲目自信。對基層的管理要循序漸進,牢記管理不可急功近利。

  (四)利用業余時間,學習其他與汽車專業聯系緊密的知識,積極向“一專多能”的教練員靠攏。

  五、對學校教學及管理工作的建議

  根據實習的具體情況,我對我校的教學工作談談我個人的一些看法和建議。我校是一所紀律嚴明的院校,培養出來的官兵遍及大江南北,我校不僅擁有雄厚的師資力量,更有完善的教學設備設施,在學校不僅能學會做人做事,更能提高自己的文化道德修養和專業文化素質,是士兵成才的搖籃。經過部隊實習我發現了一些問題,主要存在于專業科目的學習上。比如說汽車修理和保養,在學校上課時感覺所學的知識一定能解決遇到的問題。但在實際工作中遇到了,卻有一種拿不出來的感覺。結合當時上課的情景,我個人以為,我們學校的授課依然存在那種以“考試及格”為目標的成分。

  我們學校是一所培養汽車士官人才的院校,因此應該把提高“學員發現問題、分析問題、解決問題的專業綜合能力”作為授課目標。專業類的教學應該放在首位,并且要注重綜合能力的提高和相關技能的培養。專業操作類科目的考核應該擴大考核覆蓋面,可以將與汽車專業相關的課目進行整合,對操作科目考核時,考官可以通過提問的方式,對車輛各個部件的功用、維護項目、使用注意事項等進行提問。對理論知識的考核,我們學校完全可以通過建立關于汽車相關專業的綜合題庫,利用多媒體網絡進行網絡測試考核。另外,要科學規劃各個科目的學習順序,要盡可能的安排汽車構造和汽車運修保養同時進行,這樣不僅能相互促進各科目的學習掌握,同時更容易使學員把書中描寫的零件與實際的零部件結合,加深對理論知識的理解和記憶。

  以上是我在綜合訓練基地實習半年的總結和匯報,雖然報告經過我的認真思考和斟酌,但由于自身文化程度限制,匯報材料中難免有失真失察之處,如有不足或明顯失誤還請各位領導和老師見諒。

  最后,再次感謝學校領導和教員們對我們的引導和教育,衷心祝福學校的明天更輝煌!

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